Perché un pilota di metà classifica di F2 può fare bene in F1
General
- Ludo van Denderen
Sembra semplice: i piloti che gareggiano in prima linea in Formula 2 dovrebbero essere le scelte migliori per i team di F1. Ma al giorno d'oggi le cose non sono così semplici. Franco Colapinto, Oliver Bearman e Andrea Kimi Antonelli non hanno mai combattuto per il titolo di F2, ma passeranno o sono passati tutti alla F1. Bruno Michel, l'amministratore delegato della Formula 2, si rende conto che per i team di F1 a volte è difficile leggere le qualità dei piloti nelle serie di base. Spiega quindi perché si fidano di certi piloti a prescindere dai loro risultati effettivi in pista.
Prendi Jack Doohan. L'australiano è arrivato terzo nel campionato di F2 nel 2023, ma laddove il campione Théo Pourchaire non è stato promosso in F1, lui sì. "Jack ha avuto una stagione intera con Alpine per lavorare sul simulatore. È stato presente per tutta la stagione, nel garage, con le cuffie per discutere con gli ingegneri, per capire", spiega Michel.
"Anche questo fa parte della formazione che devono avere. Non guardano solo al risultato in pista e credo che sia per questo che non è sempre possibile vedere i primi tre piloti che passano direttamente alla Formula Uno e gli altri. Dipende dal modo in cui lavorano. Se guardi anche a Kimi Antonelli, è lo stesso. Ha lavorato molto, molto intensamente con la Mercedes negli ultimi anni, e anche quest'anno, per essere sicuro che quando sarebbe arrivato in F1 avrebbe capito cosa stava succedendo".
La Formula 1 non è paragonabile alla Formula 2
L'amministratore delegato sostiene che è importante che il mondo capisca che un team di F2 non è assolutamente paragonabile alla Formula 1. "Avete solo 12 persone che operano, il che significa che i piloti conoscono tutti. Se entri nel garage, sai cosa stanno facendo tutti. Se entri in un garage di Formula 1, ci sono 60 persone e tutte hanno ruoli molto specifici".
"Per un giovane pilota, capire cosa fanno tutti è un enorme vantaggio, perché altrimenti arrivi e ti senti completamente spaesato. Credo che anche questo faccia parte della preparazione che i giovani hanno e che noi non possiamo fornire loro, ma che anche i team di F1 forniscono loro", ha concluso Michel.
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